CBR Cup エンジンO/H その⑦

ヘッドのメンテナンスです。

まずは各部品のチェックのため分解します。

特にバルブスプリングはスプリングの折れにつながるダメージがないか重点チェックします。

バルブ、コッターも点検します。

バルブとコッターは、１シーズン＝1040kmの走行と、交換時期には早すぎますが、

今回はお客様要望をいただき、交換することにしました。

安心度が格段にちがいます！

その⑧へつづく